3박4일 동해안 일주 2-2일차 : 날은 저물고 앞길은 미궁으로... 자덕

앞편을 안보신 분들은 이쪽으로
3박4일 동해안 일주 2-1일차 : 지옥의 강원도 돌파

 앞 글을 애매한 곳에서 끊었는데, 이쯤에서 이번 여행을 계획한 이유를 적어두고 가려는 의도이다. 
 발단은 2007년까지 올라간다. 로드 타는 친구의 꼬드김에 넘어간 나는 그 당시 무수한 자전거인이 입문자에게 추천하던 알톤사의 RCT master(줄여서 알마)를 지른 다음 그당시 룸메까지 포함해 여름방학이 시작하자마자 셋이서 제주도 여행을 갔고, 거기서 자전거 여행의 즐거움에 눈을 뜨며 약간의 자신감도 얻어(제주도는 평지라서 자전거 초심자에게 최적의 여행코스) 돌아온 뒤 내친 김에 혼자 전국일주를 떠났다. 출발 후 14일차에 지금 쓰고 있는 2일차 여행기와 거의 같은 코스를 지났는데, 그땐 짐도 무거웠고 몸도-_-무거워서 좀 긴 업힐은 중간에 내려 끌바하면서 참 말로 형언하기 힘든 개고생을 한 기억이 있다. 강원도 진입해서 30km도 안 달렸는데 끝도 없이 나타나는 '오르막차로 시작' 표지판에 빈약한 체력은 이미 바닥을 보였고, 500미터마다 길가에 털푸덕 주저앉아 쉬며 거의 기는 듯 언덕 하나를 오르다 문득 뒤돌아보니 작은 해변 마을 하나가 눈에 들어왔다.
 구름도 없는 한여름 새파란 하늘 아래 동해안 특유의 깊은 푸른색 바다가 시야를 반으로 가르고, 육지는 짙은 녹색. 차가운 색들이 선명하게 어우러지는 가운데 아기자기한 마을 하나가 바다를 끼고 있고, 마을 바로 앞에 예쁘게 아치 모양으로 놓인 백사장은 뙤약볕 아래서 주변과 강렬한 색 대비를 이루며 이 모든 풍경을 내 기억에 깊게 새겨 놓았다.
 아마 많이 고생한 뒤라 더 각별하게 느껴졌으리라 생각한다. 마침 그 자리에 전망대인지 마루가 깔린 정자도 하나 놓여 있어 거의 두시간 가량을 그 자리에서 노닥거리며 질릴 때까지 보았지만, 그 기억은 25일간의 여행 중에서도 가장 선명하게 남아 있었고. 나를 다시 7번국도로 돌아오도록 만들었다.

또 한가지는 2007년엔 속초 도착한 다음 날부터 장마가 오는 바람에 태백산맥을 치트(버스)로 넘은 것. 이번에 속초에서 바로 버스로 돌아가지 않고 굳이 용문까지 내달리려는 이유가 그거다.
 

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3박4일 동해안 일주 2-1일차 : 지옥의 강원도 돌파 자덕

앞편을 안보신분은 여기로

8월 23일. 영덕에서 출발해 정동진까지. 마지막날 미시령을 넘어야 할 걸 감안해 셋째날 가급적 조금 달리려고 좀 무리했다.
끝없는 낙타등, 비를 동반한 거센 역풍에 하루종일 시달리며 막판엔 인적 없는 깜깜한 산속에서 헤메고
숙소에서 잠들기 전에도 해프닝이 있었던 다이나믹한 하루였다.

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3박4일 동해안 일주 1일차 : 포항 - 영덕 자덕

8월 22일, 동해안 일주 첫째날의 기록. 포항에서 출발해 울진 정도까지 달릴 예정이었다

전날 두시 넘어 잠들었지만 기대감에 다섯시도 전에 눈이 떠졌다. 챙겨둔 짐을 점검하고, 이르지만 아침도 먹고 나니 슬슬 주변이 밝아져 오고, 6시 10분쯤 집을 나선다. 가랑비가 조금씩 내리지만 이미 일기예보 보고 각오했던 일이고, 약간의 희망이라면 며칠동안 기상청 홈페이지를 모니터링하니 일주일 전에는 '계속 비'를 뜻하는 우산 표시로만 예보되던 것이 '때때로 비' 를 나타내는 표시로 바뀌었다는 점. 하지만 기대했던 파란 하늘 파란 바다를 끼고 달리는 여행은 어려울 듯 싶다.


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여행 준비!!

참 오래도록 벼르고 별러왔던 여행 - 동해안 일주!- 을 드디어 떠나게 되었지만 이번주 내내 비 예보라 우울하다
그래도 이번 기회에 안 떠나면 내년까지 미뤄야 할 것이 뻔하므로 포기할순 없고, 짐 싸다가 준비물 사진 한번 찍어보고 삘받아서 포스팅.

이미 2주전에 이번 여행을 위해 지른 것이 있으니
자전거 악세사리로 (자덕들 사이에서만)유명한 ToPeak 사의 핸들바 가방이다. 3가지 사이즈가 있는데 그 중 중간 사이즈. 
모름지기 자전거로 여행 다닐 땐 맨몸에 카드한장 민증한장으로 다니는 것이 가장 좋고, 정석이라면 짐받이에 패니어라고 하지만, 내 로드에 짐받이를 달려면 뛰어난 손재주나 풍족한 예산이 함께해야 가능할 것 같기에 핸들바 가방으로 선택했다. 사실 이미 가지고 있는 싯포에만 고정하는 짐받이라면 장착은 어렵지 않지만 얹힌 짐이 무거울수록 짐받이 자체가 좌우로 춤을 추기 때문에 여러날 걸리는 여행에는 은근 피곤할 것 같다는 이유로 지름을 합리화.
무엇보다 저 위에 저 지도 케이스!! 나처럼 30분마다 길을 헤메고 한시간마다 여긴어디?나는누구? 상태가 되는 인간에겐 어찌나 달콤한 유혹인지. 아까는 학교 프린터로 네이버 지도를 깨알같이 프린트 해 와서 사인펜으로 중간중간 헤멜만한 곳을 싹 표시해 뒀다.

대략 이렇게 달고 다님

그런데 결정적으로 크기가 미묘하게 작다는 문제가ㅠㅡ.. 보통 자전거 타면서 데세랄 들고 다니시는 분들이 많이 쓰는것 같던데 데세랄에 렌즈 한두개까진 여유있게 들어가겠지만 여행장을 싸기엔 좀 모자라다.

대충 준비물 전부 주섬주섬 모아두고 기념사진. 

사실 여기서 많은 것들이 자전거에 부착되거나 몸에 걸치고 갈 것들이라 실제로 핸들바 가방에 들어갈 것은 평상복/바람막이/수건/공구/휴대폰/ 정도고 결국 죄다 옷 부피가 차지한다-_-. 잘때 옷 갈아입는 걸 포기한다면 남는 공구는 모조리 뒷주머니에 쑤셔넣고 가도 되겠지만 그건 좀...  한 20분동안 열심히 '다져' 넣었더니 어찌어찌 다 들어가긴 들어갔다. 

아침 일찍 포항으로 버스 타고 내려가서, 3~4일에 걸쳐 속초까지 올라간 뒤 체력이 허락하면 미시령 넘어 용문역까지 내달려서 시크하게 교통카드 찍고 올 예정이다. 지금 자면 세시간뒤에 기상인건 함정. 쭈욱 비 예보 깔린건 /엉엉

그럼 잘 다녀오겠습니다.


빗속에서 보는 석양 기타

지는 해의 아래쪽 끝이 산자락에 걸리기 조금 전
낮은 먹구름들이 장대비를 뿌렸다.
서쪽으론 당근색 석양, 그 위론 은은하게 금빛으로 물드는 먹구름의 바닥과 동시에
투명한 우산 너머론 아직 남아있는 낮의 파란 하늘과, 하얄고 노란 뭉게구름의 끄트머리가 비치고
평소엔 뿌옇게만 보이던 저 멀리의 산자락들도 녹색을 약간 간직한 채 윤곽이 선명하다
좀처럼 보기 힘든 광경. 기억의 빛이 바래기 전에 적어둠
마지막으로 뒤돌아보니 산 너머로 내려간 햇빛이 
마지막으로 구름에 선명한 주황빛 테두리를 만들고 있었다.

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